Do soboty 14 czerwca 2025 r.Większość drogi po stronie Primorskiej od Trenty zostanie pokryta gruboziarnistym asfaltem, natomiast po stronie Kranjskiej Gory od Vršiča remont drogi będzie kontynuowany jesienią. W drugiej połowie września, według Jerneja Pavliča, sekretarza stanu w Ministerstwie Infrastruktury, system barier będzie testowany przez dwa tygodnie i oficjalnie wejdzie w życie 15 czerwca przyszłego roku.

„Po obu stronach będą dwa pasy ruchu. Pierwszy będzie przeznaczony dla tych, którzy chcą zaparkować na szczycie; otrzymają bilet parkingowy, który należy umieścić na przedniej szybie. Drugi pas będzie przeznaczony dla ruchu tranzytowego i odwiedzających schroniska górskie i góry. Ponieważ otrzymaliśmy zgodę tylko na 92 miejsca parkingowe, nie każdy będzie mógł zaparkować na szczycie”, wyjaśnił Pavlič. Dodał, że nowa organizacja ruchu, zaprojektowana w celu poprawy płynności ruchu i doświadczenia odwiedzających, będzie obowiązywać tylko w trzech najbardziej ruchliwych miesiącach letnich – od 15 czerwca 2025 r. do 15 września 2025 r. W pozostałych miesiącach szlabany pozostaną. W pozostałych miesiącach szlabany pozostaną podniesione.